fwf42.4

■fwf４×２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

…………………№4

　　　　　　　　　　　　■103.fwf４×２/930110/南淡町阿那賀

　fwr4×2、もしくはfwm4×2の№１をみていただくと、これとほぼ同一の車台をみてもらうことができる。ちがっているのは

エンジンの配置ぐらいで、あとはアオリ板が蝶番式になっていないところぐらいだろう。

　このことは、製作者がおなじであることを示しているようだ。もしコピーをする者がなければの話だが。

　農民車に著作権というものはないだろう。厳密にいえば、もともとが違法な車両という立場にある車両なので、

「まねをするな」

と、怒ってみたところで、裁判所に訴えるわけにもいくまい。

　もし、コピーを作るまいとする理由をあげるならば、それは製作者の自尊心や世間体というものだろう。とくに世間体は、

淡路島という閉鎖的な土地柄において、とても大きな要素になっている。小規模な組織になればなるほど、かえって世間体に

がんじがらめにされている例を、よく聞くことがある。同業者に

「あいつはわしの真似をしている」

などと言われる事ほど、世間体や自尊心をそこなうこともないだろう。

　話をもどそう。エンジン位置にとくにこだわっていないようなフシがあるが、これはどういうことだろう。

　一番はじめは、ｆｗｒ式になっていたのが、ｆｗｍ、ｆｗｆへと移りかわったのだろうか。それならば、その理由は明白だ。

エンジンは後ろや真ん中にあるよりも、前のほうがずっとあつかいやすいからだ。そういう客からの要求があれば、商売として

そのようにせざるをえまい。

　逆に、前にあったのが真ん中、後ろへと移ったのだろうか。

　そうだったとしたら、かなりコペルニクス的な発想で、とてもおもしろい。ゲテモノ的でもあるが。

　雨がふっている日はうっとおしいが、こんなときに写真をとるのは気分がいい。

とても落ち着いた、静かな写真になるからだ。

　■104.

　■105.